Motores
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Baader 700 Track
Leer másCARACTERISTICAS TECNICAS:
Eslora: 7.00 mtrs.
Manga: 2.18 mtrs.
Puntal: 0.93 mtrs.
Altura de Proa: 1.35 mtrs.
Capacidad: 8 Personas
Potencia Maxima: 115 HP
ESTRUCTURA:
– Casco moldeado en PRFV
– Pisos,bandeja y tambucho Matrizados
NOTA: para embarcaciones de pesca doble refuerzo.
EQUIPAMIENTO:
– Consola Central – grande o chica.
– Sistema de direccion
– Cancamos de acero inoxidable
– Pasamanos de acero inoxidable
– Instalacion electrica normalizada
– Luces de navegacion
– Tablero de luces
– Botaso Omega/Simple
– 3 Cornamusas proa/popa
– Bancos individuales laterales o centrales
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Baader 780 Track
Leer másCARACTERISTICAS TECNICAS:
Eslora: 7.80 mtrs.
Manga: 2.14 mtrs.
Puntal: 0.93 mtrs.
Altura de Proa: 1.35 mtrs.
Capacidad: 8 Personas
Potencia Maxima: 115 HP
ESTRUCTURA:
– Casco moldeado en PRFV
– Pisos moldeados
NOTA: para embarcaciones de pesca doble refuerzo.
EQUIPAMIENTO:
– Consola Central – grande o chica.
– Sistema de direccion
– Cancamos de acero inoxidable
– Pasamanos de acero inoxidable
– Instalacion electrica normalizada
– Luces de navegacion
– Tablero de luces
– Botaso Omega/Simple
– 3 Cornamusas proa/popa
– Bancos individuales laterales o centrales
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Evinrude E-tec 25 hp
Leer másCARACTERISTICAS:
- Garantía limitada 3 años de garantía limitad
- Tipo de motor Inline 2-Cylinder E-TEC de inyección directa
- Cilindrada 35.2 cu in/577 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones CARB 3-STAR / ESTRELLAS / UE
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV 25 HP (19 kw) @ 5500 RPM
- Rango de RPM a pleno gas 5500 to 6000
- Salida del alternador De Voltaje Variable Controlado por Ordenador. Salida de 56 amperios / 15 netos
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 2.992 x 2.5 in / 76 x 64 mm
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Evinrude Etec 115 hp
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía continua
- Tipo de motor E-TEC V4 60º, carga en bucle. Inyección directa
- Cilindrada 105 cu in/1726 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones EPA 2006 / CARB 3 ESTRELLAS / UE 2006
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV 115 CV (86 kw) a 5750 RPM
- Rango de RPM a pleno gas 5500-6000 RPM
- Salida del alternador De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.6 x 2.588 in / 91 x 66 mm
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Evinrude Etec 130 hp
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía limitada
- Tipo de motor V4 60° E-TEC E-TEC de inyección directa
- Cilindrada 105.4 cu in/1726 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones CARB 3 Star, U.S EPA, EU
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV 115 HP (86 kw) @ 5750 RPM
- Rango de RPM a pleno gas 5500-6000 RPM
- Salida del alternador Salida de 133 amperios/ 1800 vatios
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.601 x 2.588 in / 91 x 66 mm
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Evinrude Etec 135 hp HO
Leer másBRAND: EVINRUDE
TYPE: H.O. SERIES
MODELO: H.O. SERIES
VERSION: 135 H.O.
SPECIFICATIONS
ENGINE MODEL
“E135DHL (BLUE), E135HSL (WHITE), E135DHX (WHITE), E135HCX (WHITE)”
ENGINE TYPE V6 60° E-TEC D.I.
BORE X STROKE IN (MM) 3.601 X 2.588 (91 X 66)
DISPLACEMENT CU IN (CC) 158.2 (2592) 2.6L
GEAR RATIO (SHAFT LENGTH)1 1.86:1 20” MODELS / 1.85:1 25” MODELS
FULL THROTTLE RPM RANGE 5500-6000 RPM
WEIGHT IN LBS (KG) (HP)2 418 (190KG) 20” MODELS / 433 (196KG) 25” MODELS
STARTING 1 ELECTRIC
CONTROLS MECH. / ICON EST DIGITAL (ACC’Y) MECH. OR ICON EST DIGITAL
FUEL INDUCTION E-TEC DIRECT INJECTION WITH STRATIFIED LOW RPM COMBUSTION MODE
ALTERNATOR OUTPUT 133 AMPS TOTAL / 50 NET DEDICATED3
STEERING1
REMOT
TRIM METHOD1
FASTRAK™ POWER TRIM AND TILT
TRIM RANGE -6 TO 15
TILT RANGE 75 DEG
SHAFT LENGTH (IN MM) COLOR (HP)1
20” (508) BLUE OR WHITE / 25” (635) WHITE
LUBRICATION
PINPOINT OILING
OIL TANK CAPACITY (L)
“10, 3 OR 1.8”
RECOMMENDED OIL
EVINRUDE/ JOHNSON XD-100 OIL
RECOMMENDED FUEL
87 OCTANE
COUNTER ROTATION
E135HCX
WARRANTY
“3-YEAR, NON-DECLINING”
EMISSIONS COMPLIANCE
“EPA 2013, CARB 3 STAR, EUROPEAN UNION” -
Evinrude Etec 150 hp
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía continua
- Tipo de motor E-TEC V6 60º, carga en bucle. Inyección directa
- Cilindrada 158 cu in/2589 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones EPA 2006 / CARB 3 ESTRELLAS / UE 2006
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV 150 CV (112 kw) a 5650 RPM
- Rango de RPM a pleno gas 5300-6000 RPM
- Salida del alternador De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.6 x 2.588 in / 91 x 66 mm
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Evinrude Etec 150 hp G2
Leer másTIPO DE MOTOR V6 66° E-TEC D.I.
DIÁMETRO X CARRERA – MM (PLG.) 86 x 78,7
CILINDRADA – CC (PLG. CU.) L 2744 2,7L
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 2,17:1
RANGO DE RPM A PLENO GAS 5.000-6.000 r.p.m.
PESO – KG (LB) C150PL – 225
C150PX – 230
C150PXC – 232ARRANQUE Eléctrico
CONTROLES Eléctrico
INDUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificada a bajo régimen
SALIDA DEL ALTERNADOR DIRECCIÓN A distancia
MÉTODO DE ELEVACIÓN Elevador/inclinador eléctrico
LONGITUD DE EJE – MM (PLG.) C150PL – 20
C150PX – 25
C150PXC – 25 -
Evinrude Etec 150 hp G2 HO
Leer másTIPO DE MOTOR V6 66° E-TEC D.I.
DIÁMETRO X CARRERA – MM (PLG.) 86 x 78,7
CILINDRADA – CC (PLG. CU.) L 2744 2,7L
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 2,17:1
RANGO DE RPM A PLENO GAS 5.000-6.000 r.p.m.
PESO – KG (LB) C150PLH – 225
C150PXH – 230
C150FLH – 240
C150FXH – 245
C150XHC – 242ARRANQUE Eléctrico
CONTROLES Sistema integrado de aceleración y cambio digital
INDUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificada a bajo régimen
SALIDA DEL ALTERNADOR 133 amperios en total / 50 amperios netos dedicados / 14 amperios a ralentí
DIRECCIÓN A distancia – (C150FLH)(C150FXH)(C150XHC) Dirección hidráulica integrada / (C150FLH)(C150FXH) Sistema dinámico de dirección asistida
MÉTODO DE ELEVACIÓN Elevador/inclinador eléctrico
LONGITUD DE EJE – MM (PLG.) C150PLH – 20
C150PXH – 25
C150FLH – 20
C150FXH – 25
C150XHC – 25 -
Evinrude Etec 150 hp HO
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía continua
- Tipo de motor E-TEC V6 60º, carga en bucle. Inyección directa
- Cilindrada 158.2 cu in/2592 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones EPA 2006 / CARB 3 ESTRELLAS / UE 2006
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV Sintonizado en fábrica para alto rendimiento
- Rango de RPM a pleno gas 5300-6000 RPM
- Salida del alternador De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.6 x 2.588 in / 91 x 66 mm
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Evinrude Etec 200 hp
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía continua
- Tipo de motor E-TEC V6 60º, carga en bucle. Inyección directa
- Cilindrada 158 cu in/2589 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones EPA 2006 / CARB 2 ESTRELLAS / UE 2006
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV 200 CV (149 kw) a 5350 RPM
- Rango de RPM a pleno gas 5300-6000 RPM
- Salida del alternador De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.6 x 2.588 in / 91 x 66 mm
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Evinrude Etec 200 hp G2
Leer másTIPO DE MOTOR V6 66° E-TEC D.I.
DIÁMETRO X CARRERA – MM (PLG.) 86 x 78,7
CILINDRADA – CC (PLG. CU.) L 2744 2,7L
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN 2,17:1
RANGO DE RPM A PLENO GAS 5.000-6.000 r.p.m.
PESO – KG (LB) C200FL – 240
C200FX – 245
C200XC – 242
C200XO – 239ARRANQUE Eléctrico
CONTROLES Sistema integrado de aceleración y cambio digital
INDUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Inyección directa E-TEC con modo de combustión estratificada a bajo régimen
SALIDA DEL ALTERNADOR 133 amperios en total / 50 amperios netos dedicados / 14 amperios a ralentí
DIRECCIÓN A distancia – Dirección hidráulica integrada / (C200FL)(C200FX) Sistema dinámico de dirección asistida
MÉTODO DE ELEVACIÓN Elevador/inclinador eléctrico
LONGITUD DE EJE – MM (PLG.) C200FL – 20
C200FX – 25
C200XC – 25
C200XO – 25 -
Evinrude Etec 200 hp G2 HO
Leer más- Garantía limitada 5-años de garantía limitada
- Tipo de motor V6 74° E-TEC de inyección directa
- Cilindrada 210 cu in/3441 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Cumplimiento de emisiones EPA 2013 CARB 3 STAR European Union
- Aceite recomendado Evinrude/ Johnson XD-100 Oil
- Árbol de transmisión CV Factory Tuned for High Performance
- Rango de RPM a pleno gas 5400-6000 RPM
- Salida del alternador Salida de 133 / 50 netos dedicados
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point Targeted Oiling
- Diámetro x carrera 3.854 x 3.000 in / 98 x 76 mm
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Evinrude Etec 200 hp HO
Leer más- Garantía limitada 5 años de garantía continua
- Tipo de motor E-TEC V6 90º, carga en bucle. Inyección directa
- Cilindrada 200 cu in/3279 cc
- Combustible recomendado 87 Octane
- Aceite recomendado Evinrude/Johnson XD100™ Oil
- Árbol de transmisión CV Sintonizado en fábrica para alto rendimiento
- Rango de RPM a pleno gas 5250-6000 RPM
- Salida del alternador De voltaje variable controlado por ordenador. Salida de 133 amperios/1800 vatios, con regulador
- Inducción de combustible E-TEC Inyección directa de gasolina con modo de combustión estratificado a bajas RPM
- Lubricación Multi-point, targeted oiling
- Diámetro x carrera 3.854 x 2.858 in / 98 x 73 mm